今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

光伏大佬直言：部分户用光伏安装乱象亟待整治，行业需自律发展

[上海，2024年6月14日] 在第十七届全球光伏大会全球绿色能源领袖对话环节，隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申直言，光伏行业发展20余年，但标准进步缓慢，部分户用光伏安装存在乱象，影响行业形象，亟待整治。他呼吁行业自律发展，共同维护光伏产业健康发展。

钟宝申指出，光伏应用场景日益多元，分布式光伏发展迅速，但相关标准体系尚未健全，导致部分户用光伏安装存在不规范、不美观等问题。 例如，一些光伏组件安装角度不合理，影响发电效率和美观度；部分光伏支架材质选择不当，存在安全隐患；还有一些光伏组件颜色不协调，影响建筑整体外观。

钟宝申坦言，看到这些乱象，他感到十分惭愧。 他表示，光伏行业发展需要规范管理和自律发展，不能为了追求短期利益而忽视质量和美观。

钟宝申建议，相关部门应加快制定和完善户用光伏安装标准，加强行业监管，引导企业规范经营。 同时，光伏企业也要自律发展，提升产品质量和服务水平，为用户提供更加优质的光伏解决方案。

钟宝申的呼吁得到了业内人士的普遍认同。 多位专家学者表示，光伏行业发展要注重长期效益，不能只顾眼前利益而忽视质量和美观。只有规范发展，才能赢得消费者信赖，推动光伏产业健康发展。

近年来，中国光伏产业发展迅猛，户用光伏市场也迎来爆发式增长。 然而，快速发展也带来了一些问题，其中就包括部分户用光伏安装存在乱象。

光伏行业发展需要规范管理和自律发展，才能赢得消费者信赖，推动产业健康发展。 相关部门应加快制定和完善相关标准，加强行业监管；光伏企业也要自律经营，提升产品质量和服务水平，为用户提供更加优质的光伏解决方案。

附赠：

• 隆基绿能科技股份有限公司官网：https://www.longi.com/cn/

通过此次新闻稿的撰写，我对中国光伏产业发展现状和未来前景有了更深入的了解。我相信，在各方共同努力下，中国光伏产业将继续健康发展，为实现碳中和目标贡献更大的力量。